Umfrage des Monats 09/10
Müssen sich Verkehrsbetriebe mehr für den Erhalt typischer Straßen- und Stadtbahnwagen engagieren?
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STRASSENBAHN MAGAZIN Special |
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Abschied einer U-Straßenbahn in Ludwigshafen
Das Ende einer U-Straßenbahn in Deutschland. Der 12. Dezember war der letzte Betriebstag der Linie 12 in Ludwigshafen. Mit der Einstellung dieser Linie geht die Stilllegung einer ganzen Tunnelstrecke samt zweier unterirdischer Bahnhöfe einher. Und die noch vorhandenen klassischen Düwag-Gelenkwagen haben ihr letztes regelmäßiges »Auslaufgebiet« verloren ...
Was haben Berlin oder Rom oder London oder Moskau oder New York und Ludwigshafen gemeinsam? – Was, das wissen Sie nicht? Wir verraten es Ihnen! Es ist die U-(Straßen-)Bahn. Und die bringt Sie (fast) überall hin. Zu (fast) jeder Tages- und Nachtzeit. – Toll.« Diese Botschaft auf dem Werbeplakat der Verkehrsbetriebe Ludwigshafen GmbH (VBL) im Schaukasten am Zugang zur unterirdischen Station Danziger Platz verdeutlicht den Spagat zwischen Anspruch und Wirklichkeit, an dem die 164.000-Einwohnerstadt gnadenlos scheiterte. Denn am 12. Dezember fuhr am Danziger Platz das letzte Mal eine U-Straßenbahn. Jetzt liegt der U-Straßenbahntunnel still! Ob das Plakat verschwindet?


















