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STRASSENBAHN MAGAZIN - Ausgabe 12/09
Titelthema
| 20 Jahre Niederflurwagen in Deutschland |
1989 setzte Würzburg als erste deutsche Stadt Straßenbahnwagen ein, bei denen ein Teil des Fahrgastraums mit abgesenktem Fußboden versehen war. Diese Wagen gaben den Anstoß zu einer neuen Entwicklung
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Deutschland
| »Dreikampf« auf den Fildern |
Die schwäbische Stadt Neuhausen auf den Fildern bemüht sich um die Wiederbelebung ihrer Schienen-anbindung. Dabei kommen mit den Stadtbahnlinien U5 und U6 sowie der S-Bahnlinie S2 gleich drei verschiedene Möglichkeiten in Frage
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| Neue Wege am Hauptbahnhof |
Im Rahmen der Renovierung des Darmstädter Bahnhofsplatzes erfolgte der Umbau der Straßenbahnanlagen
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| Linienzeichen Tannenbaum |
Rund vier Wochen lang kurven in der Vorweihnachtszeit P-Tw 2006 und p-Bw 3014 als »ChristkindlTram« durch die Münchner Altstadt
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| U-Bahn-Jubiläen in Spree-Athen |
Im Herbst feierte Berlin die runden Geburtstage der U-Bahn-Strecken nach Spandau und Hönow
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Fahrzeuge
| Vorsicht, bremst kurz! |
40 Jahre Tatra-Wagen in Magdeburg: 1969 feierte der Tatra-Typ T4D seine Premiere in der Elbestadt. Im Jubiläumsjahr 2009 erinnerten zwei ganz besondere Veranstaltungen an dieses historische Ereignis
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| In jungen Jahren ein Auslaufmodell |
Die Kölner Vorortbahnzüge von Westwaggon, II: Schon Ende der 1960er-Jahre wurden die »Sambawagen« in Köln überflüssig. Während die Hälfte der Halbzüge ein neues Betätigungsfeld in Österreich fand, fuhren fünf der Einzelwagen zwischen Bonn und Siegburg
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Ausland
| Im Tatra durch das Weltkulturerbe |
Der im österreichischen Lemberg gegründete Straßenbahnbetrieb überdauerte eine bewegte Geschichte und ist im heute ukrainischen L’wiw ein wichtiger Träger des Nahverkehrs. Eine Fahrt durch die zum UNESCO-Weltkulturerbe zählende Altstadt ist ein Genuss!
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| Tram am Torre de Hércules |
Die Straßenbahn in La Coruña: In Spanien fährt seit 1997 eine »neue alte« Straßenbahn im Touristenverkehr. Leider wird ihr Potenzial nicht ausgeschöpft, und die Pläne zur Ausweitung zum modernen Stadtbahnsystem mit Niederflurbahnen liegen auf Eis
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Geschichte
| Nach Schwartau, Schlutup, Kücknitz und Herrenwyk |
Lübecks Straßenbahn zwischen 1909 und 1924: Nach der Ära der privaten Tramgesellschaften folgte unter städtischer Ägide der rasante Ausbau. Das Netz wuchs zunächst gen Süden, dann über die Trave und mit mehreren Außenlinien weit nach Norden
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| Remise St. Florian |
Österreich: Der »Club Florianerbahn«: Südlich von Linz werden Erinnerungen an die 1974 eingestellte Straßenbahn Ebelsberg – St. Florian bewahrt. Der Betrieb auf der Museumsstrecke ruht allerdings schon seit über sechs Jahren
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Preis: 7,90 €
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