Der Abschluß eines Gleises benötigt immer eine Sicherung gegen wegrollende Fahrzeuge.

Diese Gleissicherung ist im Modell leicht nachzugestalten. Sie hat den Vorteil, auch für einen vorübergehenden Zeitabschnitt an beliebiger Stelle in ein zu sperrendes Gleis eingesetzt zu werden. Besonders attraktiv wirkt eine provisorische Gleissperrung durch das zusätzlich zu den gekreuzten Altschwellen aufgestellte Schutzhaltsignal Sh 2. 

Für die Darstellung der Altschwellen lassen sich ohne weiteres zwei Schwellen aus einem Kunststoffgleisrost heraustrennen. Besser wirken, besonders bei der Nenngröße H0, Abschnitte von echten Holzleisten. Für den Zuschnitt der beiden 30mm langen Altschwellen wird eine Leiste mit dem Querschnitt 3x2mm ausgewählt. Die beiden oberen Längskanten werden mit feinem Schleifpapier oder einer Schlüsselfeilevorsichtig etwas gebrochen. Mit einer spitzen Nadel können auf der Oberseite der Schwelle die Löcher der Verschraubungen des Kleineisens dargestellt werden. Anschließend erfolgt die Farbgebung. Gut geeignet ist hierfür Holzbeize in der Nuance „Altes Holz“. Auch mit Humbrol-/Revell- oder Plakafarbe läßt sich ein vorbildtypisches Aussehen erzielen. Der Farbton des Originals ist unterschiedlich, er wird u.a. stark von der Dauer der Lagerung, der Art und des Zeitpunktes der letzten Imprägnierung sowie von der Witterung geprägt. Die beiden so vorbereiteten Altschwellen werden nach dem Trocknen des letzten Farbauftrags mit einem Tropfen Kleber verbunden. Der Winkel, in dem die Schwellen zueinander stehen, läßt sich anhand eines Gleisstücks, in das die Schwellen probeweise eingesteckt werden, ermitteln.

Nach diesem Arbeitsgang kann der Gleisabschluß bereits an der vorgesehenen Stelle im Gleiseingesetzt werden. Ein Stück Kupfer- oder Messingdraht mit 0,3 – 0,5 mm Durchmesser wird mit der Schlüsselfeile angespitzt und danach auf eine Länge von etwa 20 mm geschnitten. Ein Tropfen Sekundenkleber verbindet Tafel und Draht. In den hinter dem aufgestell- ten Gleisabschluß liegenden Schwellenzwischenraum wird zum Aufstellen der Schutzhaltetafel eine Bohrung eingebracht und das Signal eingesteckt. Am Ende von Nebengleisen kann ein solcher einfacher Gleisabschluß auch dauerhaft stehen. Dann wird zur Sicherung das Signal Sh 0 aufgestellt. In gleicher Weise läßt sich mit angepaßten Maßen der „Hilfsprellbock“ auch für die Nenngrößen TT und N anfertigen. 

Schwierigkeitsgrad:	▲
Materialbedarf:	▲
Zeitbedarf:	▲
Teile:	Holzleiste 100 x 3 x 2 mm Drahtstück Ø 0,3 – 0,5 mm
Werkzeuge:	Lineal Bastelmesser Schlüsselfeile Seitenschneider Sekundenkleber

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	Aus feinen Holzleisten schneidet man zwei Stäbchen, die als Schwellenimitate dienen
Eine vorbildorientierte Farbgebung läßt sich mit Holzbeize und Bastelfarben herstellen
	Um den richtigen Schwellenwinkel zu ermitteln, steckt man sie in ein Probegleisstück
Mit Sekundenkleber befestigt man die Signaltafel an einem Draht
	Die Signaltafel wird in eine entsprechende Bohrung im Gleiskörper gesteckt