Die Fahrbahnen von Bahn­über­gän­gen bestehen in der heutigen Zeit aus Beton oder Teer.



Zu früheren Zeiten und bei unbedeutenden Wegübergängen legte man oft nur Altschwellen in den Gleisbereich, um den Unterschied zwischen Schiene und Weg auszugleichen. Manchmal wurden die so verlegten Schwel­len­pa­kete mit Stahlbändern gebunden, um ein Lösen oder Verrutschen zu verhindern, was den Bahnbetrieb gefährden könnte.

An Feldwegen von Nebenbahnen findet man solche „provisorisch“ an­mu­ten­den Wegübergänge auch heute noch. Ein beidseitig rechts am Wegrand stehendes Warnkreuz genügt zur Sicherung des Übergangs. Baken sind meist nicht vorhanden. Die Warnung der Wegnutzer obliegt im We­sent­li­chen dem Trieb­fahr­zeug­führer, der durch Pfeiftafeln aufgefordert wird, sich lautstark kenntlich zu machen.


Nachbau im Modell

Wenn man die Nachbildung einer ländlichen Nebenbahn als Ziel hat, dürfen kleine Wegübergänge nicht fehlen. Nachdem die Gleise verlegt sind, nimmt man sich den Untergrund des Weges vor, der auf dem selben Niveau liegen muss wie die Schie­nen­ober­kante. Dies erfolgt mit den gängigen, zum Landschaftsbau verwendeten Materialien. Die Schwellen für den Gleis­be­reich können natürlich aus überzähligen Modellschwellen gebildet werden. Ein gutes optisches Ergebnis erhält aber auch, wer Streichhölzer ablängt und sie zwischen und neben die Schienen klebt. Dabei ist lediglich darauf zu achten, dass der freie Lauf der Schienenfahrzeuge nicht be­hin­dert wird.

Mit dunkelbrauner Bastelfarbe streicht man die Schwellen dann an. Nach dem Trocknen wird der Weg bis an die seitlichen Streich­hölzer heran ein­fach mit Sand auf­gefüllt.


Zubehör

Warnkreuze zur Wegsicherung sind von etlichen Herstellern in Aus­füh­rungen verschiedener Epochen erhältlich. Zu einer Nebenbahn ge­hö­ren letztendlich auch die Pfeiftafeln, die in gebührendem Abstand vor dem Überweg aufgestellt werden und ebenfalls dem Zubehörsortiment entstammen.

Checkliste
Schwierigkeitsgrad: Materialbedarf: Zeitbedarf:	▲ ▲ ▲
Teile:	Streichhölzer
	Landschaftsmaterialien
	Acrylfarbe
	Warnkreuze
	Pfeiftafeln
Werkzeuge:	Skalpell
	Schere
	Pinsel
	Sekundenkleber
Zubehör:	Figuren
	evtl. Straßenfahrzeug

Für eine größere Ansicht, bitte auf das jeweilige Bild klicken!

	An diesem Feldweg der „Hei­de­kraut­bahn“ sieht man recht deutlich, wie aus Ei­sen­bahn­schwel­len ein ein­fa­cher Über­gang entstehen kann
Streichhölzer eignen sich als preis­güns­tige Schwellenimitate. Mit ei­nem Skalpell schneidet man sie auf die passende Länge
	Die vorbereiteten Hölzer klebt man dann mit Sekundenkleber so auf die Schwellen, dass sie die Fahr­zeuge nicht behindern
Nach einem mattschwarzen An­strich der Hölzer entstehen der he­ran­füh­rende Weg und das Umfeld aus feinem Sand
	Warnkreuze als Bausatz findet man z. B. bei Weinert
Mit dem fertigen Übergang stellt sich echtes Nebenbahnflair ein