... dem Online-Angebot der Zeitschriften LOK MAGAZIN, BAHN EXTRA und STRASSENBAHN MAGAZIN. eisenbahnwelt.de – das Portal für Eisenbahn- und Straßenbahn-Freunde sowie Modell­eisen­bahner! Stöbern Sie in unseren Lokporträts oder lassen Sie sich von den Modellbautipps inspirieren!

Alles über die Höllentalbahn!  Topthema: DB kontra Privat   Fahrzeugporträt: Baureihe 78    Geschichte: IC "Max Liebermann"   Der Reißzug - Die älteste Seilbahn der Welt?  Reines Zuschussgeschäft: 18 201  Wieder aufgebaut im Raw Dessau: ET 25 012 Mehr im ausführlichen Inhaltsverzeichnis

Das Bahn-Jahrbuch 2010  Privatbahnen: Neue Züge und Verbindungen  Lokneuheiten: 186 und Voith Maxima  Museum - Plandampf und Jubiläum 2010  Aktuell: Aus für Talgo und Orient-Express  Extra Heft - DB-Fahrzeuge aktuell  175 Jahre Deutsche Eisenbahnen!  Mehr im ausführlichen Inhaltsverzeichnis

Herbst 1989: Ein historisches Ereignis bewegt ganz Deutsch­land. Die DDR öffnet ihre Gren­zen, die Ost-West-Kon­fron­tation ist zu Ende. Nichts ist mehr, wie es war. Erleben Sie das tur­bulente Ge­schehen jener Tage aus näch­ster Nähe: Augen­zeugen be­rich­ten von ihren Erlebnissen:

                                                      Special "20 Jahre Mauerfall"

Erleben Sie die Dampflok-Hochburg DDR einmal von einer anderen Seite - und zwar durchgehend in Farbe!

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Aus dem neuen LOK MAGAZIN 02/10: 
Derartige Triebwagengarnituren aus Vorkriegsfahrzeugen waren bei der Deutschen Reichsbahn eher rar. Das Bw Dresden-Pieschen setzte sie unter anderem ein. Wo entstand dieses Foto?
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redaktion@geramond.de

Mit Draht und Gips – Ein schnelles Verfahren zur Landschaftsgestaltung
Viele Wege führen nach Rom – dies gilt auch ganz besonders für die Landschaftsgestaltung. Neben altbewährten Methoden gibt es auch neue Verfahren wie die Verarbeitung des Gipsmaterials der Firma Noch.

Erprobungsmuster, von der DR nicht abgenommen, Baujahr 1960

Im Januar 1953 forderte die Deutsche Reichsbahn von der DDR-Industrie die Entwicklung und den Bau von Groß­die­sel­lo­ko­mo­ti­ven.

Auflösung aus Heft 01/10:

„Die abgebildete Schnellzuglokomotive 03 283 war zum Zeitpunkt der Aufnahme 1949 im Bahnbetriebswerk Hannover Ost beheimatet.

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In unserer Rubrik "Tram-Porträts" stellen wir Ihnen jeden Monat eine andere Stadt und ihr Tramsystem vor, Geschichtliches und Zukunfts­visionen von der Pferdebahn zur modernen High-Tech-Tram.