... dem Online-Angebot der Zeitschriften LOK MAGAZIN, BAHN EXTRA und STRASSENBAHN MAGAZIN. eisenbahnwelt.de – das Portal für Eisenbahn- und Straßenbahn-Freunde sowie Modell­eisen­bahner! Stöbern Sie in unseren Lokporträts oder lassen Sie sich von den Modellbautipps inspirieren!

LOK MAGAZIN und BAHN EXTRA haben einen ganz besonderen Werbeträger bekommen: Die Lokomotive 1042.520 fährt jetzt mit großflächiger Werbung für BAHN EXTRA und das LOK MAGAZIN. Auf himmelblauem Grund erstrahlen jeweils auf einer Seite das Logo und eine Titelabbildung der beiden Zeitschriften.

Der Prototyp der V160-Familie 50 Jahre "Lollo" Zeitzeugenbericht: Raw Dessau 1945-1961  Fahrzeugporträt: Baureihe 1044/1144 der ÖBB Geschichte: Chronik 1960: "Hungaria"   Auf dem Führerstand: Unterwegs mit der 65.10 Fahrspaß pur: Die Lok Voith Maxima Das historische Bild: EP 5 21504 Mehr im ausführlichen Inhaltsverzeichnis

Reiseführer: Bahn-Atlas Deutschland  Die Eisenbahn in den 16 Bundesländern  Aktuelle Angaben zu Strecken und Betrieb Reisetipps: Sparen beim Bahnfahren Die Nostalgiebahnen heute  Die bedeutenden Bahnhöfe  Die großen Magistralen Mehr im ausführlichen Inhaltsverzeichnis

Aus dem neuen LOK MAGAZIN 03/10: 
Diese schöne bayerische Ellok mit Stangenantrieb trägt schon die Beschilderung „Deutsche Reichsbahn“. Wo entstand dieses Foto?
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Erleben Sie die Dampflok-Hochburg DDR einmal von einer anderen Seite - und zwar durchgehend in Farbe!

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Herbst 1989: Ein historisches Ereignis bewegt ganz Deutsch­land. Die DDR öffnet ihre Gren­zen, die Ost-West-Kon­fron­tation ist zu Ende. Nichts ist mehr, wie es war. Erleben Sie das tur­bulente Ge­schehen jener Tage aus näch­ster Nähe: Augen­zeugen be­rich­ten von ihren Erlebnissen:

                                                      Special "20 Jahre Mauerfall"

»Endstation« mit Sh 2
Der Abschluß eines Gleises benötigt immer eine Sicherung gegen wegrollende Fahrzeuge. Die einfachste Art einer derartigen Sicherung besteht aus zwei gekreuzten, quer zur Gleislage eingerammten Altschwellen. Sie wird auch für das zeitweise Sperren eines Gleises eingesetzt.

VT 11: Der deutsche TEE

Für die Trans Europ Express stellte die DB eine Triebzugbaureihe in Dienst, die in der Grundeinheit aus sieben Wagen (zwei Trieb- und fünf Mittelwagen) bestand.

Auflösung aus Heft 02/10:

Martin Stertz aus Berlin: „Das ist Stendal, der Ostkopf des Bahnhofes, links steht das seltene Druckluftstellwerk. Seine Technik soll demontiert und an eine englische Museumsbahn verkauft worden sein“.

eisenbahnwelt.de bietet Ihnen ab sofort noch mehr Service rund um das Thema Straßenbahn im In- und Ausland.
In unserer Rubrik "Tram-Porträts" stellen wir Ihnen jeden Monat eine andere Stadt und ihr Tramsystem vor, Geschichtliches und Zukunfts­visionen von der Pferdebahn zur modernen High-Tech-Tram.